И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

[Митко Д.]

Здравейте колеги,
от известно време отново се появи проблем с моя джип.
При натоварване водата в разширителния съд започва да ври.
След смяна на глава,гарнитури,термостат,продухване на радиатор,
смяна на капачаката на радиатора,
в тоя ред на изключване на вероятните проблеми,
стигнах до извода че виското не работи.
Проверих го както сте ме съветвали,
когато загрее перката се върти на ръка,по един и същ начин,
и няма разлика при топъл и студен двигател.

Обръщам се с молба за съвет към вас!
Предварително благодаря!

[Roninn]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Че не работи е ясно ,смяна или блокиране за временно,но блокирането може да доведе до други ремонти макар и не задължирелно.
Какво по точно имаш в предвид с натоварване,дърпане,буксуване в кал,катерене?

[Митко Д.]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Първият път когато го установих беше при боксуване в снега,затънах и дълго време боксувах.
След това проблема се появи при каране на бавни в стръмен баир за около 1 км разстояние.
И вчера прибирайки се от Перник,при 5 човека в джипа,за около 5 км разстояние,
минах през барите на Мърчаево,отново завря водата в разширителния съд.
Това са случаите в които се появява проблема.

[borko_ruse]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

...или блокиране за временно,но блокирането може да доведе до други ремонти

Веднага се разбива водната помпа.

[borko_ruse]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

След смяна на глава,гарнитури,термостат,продухване на радиатор,
смяна на капачаката на радиатора,

-Мотора 2.5 ли е?
-Каква глава сложи? Нова, или втора употреба? Ако е втора употреба провери ли я за кривини, или пукнатини?
-Провери ли блока за кривина? Този модел имат навика, при прегряване да криви и глава, и блок. За глава рекорда ми при зверско прегряване е кривина 0.6мм, за блок 0.3мм, което си е доста много.

[дядо владо]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

След смяна на ......

Ела да гледаме, съвет през компа не става!
П.П. Губи ми се водна помпа в уравнението......

[Roninn]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Първият път когато го установих беше при боксуване в снега,затънах и дълго време боксувах.
След това проблема се появи при каране на бавни в стръмен баир за около 1 км разстояние.
И вчера прибирайки се от Перник,при 5 човека в джипа,за около 5 км разстояние,
минах през барите на Мърчаево,отново завря водата в разширителния съд.
Това са случаите в които се появява проблема.

Загряването при буксуването и стръмния баир са вследствие на неработещото виско,моето работи и пак вдига температурата,в движение обаче не е редно да загрява,с ремарке натоварено с неизвестно количество баластра,изкривих усилена ос на ремарке,което значи 2-3 тона дърпане през река и баири,никакви проблеми,загрява когато няма обдухване,и моя е така но не кипи,само подминава средата.В случай на буксуване в кал,можеш да си помогнеш с перката на климатика,допълнително увеличава потока през радиатора

п.п Сещам се че на една от бележките от кантара пишеше филц 1930 кг.

[Митко Д.]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Здравейте отново,колеги.
Моята одисея продължава.
Смених виското,но проблема остава!!!
Остана варианта проблема да идва от водната помпа.....
Казаха ми че ако са изхабени перките на помпата,е възможно да върти "на празно".
Моля дайте ми съвет как мога да проверя и това!
Хубав ден на всички Ви!

[Чавдар (V93)]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Радиаторът чист ли е?

[dedoKoko]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Както е казал Чавдар- Радиатора проверен ли е?
А помпата - само с демонтаж и визуална проверка.

[Аndro 160]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Абе колега, това кой го е писал:
Проблем с Галопер....
Като сваля главата не видя ли водната помпа!?
И след толкова перипети мисля, че е по добре да ходиш на майстор!

[Митко Д.]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Колеги....
Радиатора е промиван.
А колкото до майсторите,вдигат рамене и се чудят от къде е проблема.

[Митко Д.]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

промивал съм го с
Bardahl

[Аndro 160]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Колеги....
Радиатора е промиван.
А колкото до майсторите,вдигат рамене и се чудят от къде е проблема.

Ако прегрява ДВГ без да надува охл. система с изгорели газове, проблема е в охл. система!
Ако прегрява вследствие на надуване, проблема е в гарнитура глава, глава или блок!
Надуването на тоя ДВГ лесно се хваща!
Ако надува и си монтирал читава глава, читава гарнитура и монтажа е читав, имаш крив блок!
Колегата по горе ти каза тия работи!
Нищо повече не може да се направи по въпроса!

[Чавдар (V93)]

От: И отново проблем с Хюндай Галопер `99г

Колеги....
Радиатора е промиван. ...

По-скоро питах дали питата е чиста. Че съм го ял такъв след кална баня. На мивката измили радиатора отпред, обаче отзад, откъм мотора, си останала кал, която от топлината се запича хубаво и в голяма степен блокира преминаването на въздушния поток. И после що стрелката тръгва нагоре като види зор ...
Подобен ефект може да се получи и при по-продължително каране по прашни черни пътища и по ливади - прахоляк и осили могат доста добре да затлачат питата.